WĘZŁY PODSTAWOWE
Te węzły musisz znać, jeśli przystępujesz do egzaminu na patent żeglarza jachtowego
Węzeł knagowy
mocowanie lin olinowania ruchomego i półstałego oraz do cumowania, o ile na jachcie zastosowano knagi cumownicze
Ósemka
zabezpieczenie przed wysunięciem się liny z bloczka lub kipy. Węzeł używany na końcach szotów
Ratowniczy na sobie
zabezpieczanie człowieka w trudnych warunkach pracy na pokładzie, za burtą, lub na wysokości
Prosty /płaski/
łączenie lin o zbliżonej grubości, aby węzeł lepiej pełnił swoją funkcję, możemy jego końcówki zabezpieczyć sztykami lub ósemkami
Szotowy
łączenie końca liny z dowolnym uchem, łączenie lin o różnych średnicach
Flagowy
mocowanie bandery niemającej klamer; tymczasowego połączenie dwóch lin lub liny z liną zakończoną uchem lub kauszą
Palowy podwójny
cumowanie do pala, polera lub pierścienia
Węzeł rożkowy
klarowanie fałów, zabezpieczanie ich przed wywleczeniem ich z rolek w maszcie
Wyblinka
mocowanie linki na innej grubszej linie lub drzewcu o większej średnicy
Ratowniczy w ręku
np. nie zaciskające się oko do cumowania polerze
Refowy
łączenie dwóch lin o podobnych średnicach jeśli może powstać potrzeba szybkiego rozwiązania węzła
Bramszotowy
jak szotowy, ale jest pewniejszy i odporny na szarpanie
Sztyk (dwa półsztyki)
do zakończania innych węzłów, cumowniczy
Cumowy żeglarski
cumowanie na palu, polerze lub pierścieniu, wybrana lina nie luzuje się przy wiązaniu tego węzła
Buchta
klarowanie lin
WĘZŁY DODATKOWE
Kotwiczny
mocowanie cumy kotwicznej do kotwicy
Związ wantowy
łączenie dwóch lin o niewielkiej różnicy średnic, awaryjna naprawa zerwanej wanty
Węzeł Huntera
łączenie lin o podobnej grubości
Najnowsze komentarze