WĘZŁY PODSTAWOWE
Te węzły musisz znać, jeśli przystępujesz do egzaminu na patent żeglarza jachtowego

Węzeł knagowy
mocowanie lin olinowania ruchomego i półstałego oraz do cumowania, o ile na jachcie zastosowano knagi cumownicze

Ósemka
zabezpieczenie przed wysunięciem się liny z bloczka lub kipy. Węzeł używany na końcach szotów

Ratowniczy na sobie
zabezpieczanie człowieka w trudnych warunkach pracy na pokładzie, za burtą, lub na wysokości

Prosty /płaski/
łączenie lin o zbliżonej grubości, aby węzeł lepiej pełnił swoją funkcję, możemy jego końcówki zabezpieczyć sztykami lub ósemkami

Szotowy
łączenie końca liny z dowolnym uchem, łączenie lin o różnych średnicach

Flagowy
mocowanie bandery niemającej klamer; tymczasowego połączenie dwóch lin lub liny z liną zakończoną uchem lub kauszą

Palowy podwójny
cumowanie do pala, polera lub pierścienia

Węzeł rożkowy
klarowanie fałów, zabezpieczanie ich przed wywleczeniem ich z rolek w maszcie

Wyblinka
mocowanie linki na innej grubszej linie lub drzewcu o większej średnicy

Ratowniczy w ręku
np. nie zaciskające się oko do cumowania polerze

Refowy
łączenie dwóch lin o podobnych średnicach jeśli może powstać potrzeba szybkiego rozwiązania węzła

Bramszotowy
jak szotowy, ale jest pewniejszy i odporny na szarpanie

Sztyk (dwa półsztyki)
do zakończania innych węzłów, cumowniczy

Cumowy żeglarski
cumowanie na palu, polerze lub pierścieniu, wybrana lina nie luzuje się przy wiązaniu tego węzła

Buchta
klarowanie lin
WĘZŁY DODATKOWE

Kotwiczny
mocowanie cumy kotwicznej do kotwicy

Związ wantowy
łączenie dwóch lin o niewielkiej różnicy średnic, awaryjna naprawa zerwanej wanty

Węzeł Huntera
łączenie lin o podobnej grubości
Najnowsze komentarze