Manewrówka skipperska z Sea Adventure
Myślisz o prowadzeniu własnych rejsów? Prowadzisz już swoje rejsy ale brak Tobie pewności? A może po prostu chcesz spróbować, czy dasz radę? To jest szkolenie dla Ciebie!
Jest to 7 dniowa manewrówka skipperska, na której nauczysz się technik panowania nad jachtem w ciasnych portach, kotwiczenia, cumowania, stawania na bojkach, a dodatkowo otrzymasz solidną dawkę wiedzy skipperskiej, która z pewnością okaże się nieoceniona podczas Twoich własnych rejsów.
To wszystko i więcej, bo w świetnej atmosferze na dużym, 46 stopowym jachcie z ściśle limitowaną ilością załogi – maksymalnie 6 osób.
Termin: do ustalenia – skontaktuj się z nami
Szkolenie z dbałością o szczegóły – w tym dojazd. Rejs zaczyna się i kończy w czwartek, więc polecamy przelot Ryanair’em (ok 130zł w jedną stronę).
Klasycznie już – all inclusive. 1900zł to koszt szkolenia, do tego dopłacasz tylko za przelot – każdy kupuje bilety lotniczne we własnym zakresie. Opłaty portowe, paliwo, jedzenie – tym nie musisz się martwić.
Cena: 1900 PLN / osoba
Miejsce: Adriatyk, Chorwacja, Zadar i okolice
Zarezerwuj miejsce na kursie. Zapisz się już teraz
Informacje dodatkowe:
- Szkolenie tygodniowe, czwartek – czwartek – tanie loty z Poznania
- Ilość uczestników: maksymalnie 6 + instruktor,
- Jacht: morski 46ft,
- Cena obejmuje: czarter jachtu, Instruktora, szkolenie według przedstawionego poniżej programu, paliwo do jachtu oraz do ogrzewania jachtu, wyżywienie na jachcie
- Cena nie zawiera: dojazdu, indywidualnego ubezpieczenia uczestników, indywidualnych wydatków
- Kurs zostanie uruchomiony przy zgłoszeniu minimum 5 uczestników
Program Szkolenia:
1. Teoria i praktyka manewrowania jachtem morskim na silniku (manewry):
- odejście od nabrzeża
- dojście do nabrzeża
- alarm „człowiek za burtą”
- dojście do boi
- odejście od boi
- stawanie jachtem na kotwicy
- schodzenie z kotwicy
- obrót lub przesunięcie jachtu przy pomoście
- praca cumami i szpringami
2. Podstawowa znajomość techniki sztormowania oraz zasad bezpieczeństwa pracy na jachcie w warunkach sztormowych – raczej teoria 😉
