QUIZ Sternik motorowodny

CO TO ZA ZNAK?

PRZEDSTAWIONA NA RYSUNKU PARA TABLIC W POSTACI BIAŁO CZERWONYCH ROMBÓW OZNACZA:

BRZEG UMOCNIONY FASZYNĄ, KAMIENIAMI LUB BETONEM TO:

CO TO ZA ZNAK (PŁAWA W CZERWONO BIAŁE PASY, Z CZERWONĄ KULĄ NA SZCZYCIE)

PRZEDSTAWIONY NA RYSUNKU ZNAK (BIAŁA TABLICA Z CZERWONĄ OBWÓDKĄ I CYFRAMI W ŚRODKU) O ZNACZA:

CO TO JEST SYSTEM IALA?

BEZPIECZNIEJSZE KOTWICOWISKO NA JEZIORZE ZNAJDUJE SIĘ:

CO TO ZA ZNAK?

PRZEDSTAWIONY NA RYSUNKU ZNAK (BIAŁA TABLICA Z CZERWONĄ OBWÓDKĄ I PRZEKREŚLONYMI CZARNYMI STRZAŁKAMI) OZNACZA:

PRZEDSTAWIONY NA RYSUNKU ZNAK OZNACZA:

CO TO ZA ZNAK?

ZNAK BRZEGOWY W KSZTAŁCIE CZERWONEGO TRÓJKĄTA SKIEROWANEGO WIERZCHOŁKIEM W DÓŁ OZNACZA:

PRZEDSTAWIONY NA RYSUNKU ZNAK (BIAŁA TABLICA Z CZERWONĄ OBWÓDKĄ I PRZEKREŚLONĄ ŚRUBĄ) OZNACZA:

SZLAK ŻEGLOWNY JEST TO:

NA MORSKICH WODACH BOJA ZE ZNAKIEM SZCZYTOWYM W KSZTAŁCIE STOŻKA OZNACZA:

DWA ŻÓŁTE ROMBY UMIESZCZONE NA PRZĘŚLE MOSTU OZNACZAJĄ:

PRZEDSTAWIONA NA RYSUNKU TABLICA (BIAŁY KWADRAT Z CZERWONĄ OBWÓDKĄ) OZNACZA:

ZIELONA TYKA NA ŚRÓDLĄDOWYCH WODACH OZNACZA:

CO TO ZA ZNAK?

FARWATER TO:

CO OZNACZA POJĘCIE LOCJA?

PRZEDSTAWIONA NA RYSUNKU BIAŁO-CZERWONA TABLICA Z CZARNĄ, PIONOWĄ KRESKĄ OZNACZA:

ŚLUZA JEST TO:

PROSTOKĄTNA TABLICA POMALOWANA W POZIOME PASY O KOLORACH CZERWONY - BIAŁY - CZERWONY OZNACZA:

WSCHODNI ZNAK KARDYNALNY TO:

CO TO ZA ZNAK?

PRZEDSTAWIONY NA RYSUNKU ZNAK BRZEGOWY (ŻÓŁTY KWADRAT Z PIONOWYM CZARNYM PASEM) WSKAZUJE:

JAK ROZPOZNAĆ PŁYTKĄ WODĘ

PRZEDSTAWIONY NA RYSUNKU ZNAK (BIAŁA TABLICA Z CZERWONĄ OBWÓDKĄ I CYFRAMI ZE STRZAŁKĄ OD GÓRY) OZNACZA:

CO OZNACZA TEN ZNAK (ŻÓŁTA PŁAWA Z ŻÓŁTYM KRZYŻEM)?

HANDRELING TO:

PRZED ROZPOCZĘCIEM REJSU NALEŻY:

PODCZAS ALARMU OPUSZCZENIA JEDNOSTKI PAS RATUNKOWY NALEŻY ZAKŁADAĆ:

JAKO HOLOWANY GDZIE UMOCUJESZ LINĘ HOLOWNICZĄ NA SWOJEJ ŁODZI?

KLUZA SŁUŻY DO

JAK NAZYWA SIĘ LINA CUMOWNICZA ŁĄCZĄCA RUFĘ JACHTU Z POLEREM NA NABRZEŻU UMIESZCZONYM
ZA JACHTEM (lina nr 2):

JAKIE ODDZIAŁYWANIE MA PRAWOSKRĘTNA ŚRUBA PRZY POCZĄTKOWEJ FAZIE PŁYNIĘCIA DO PRZODU?

PO WPŁYNIĘCIU DO ŚLUZY NALEŻY:

PÓŁNOCNY ZNAK KARDYNALNY NALEŻY OMIJAĆ

ZĘZA TO:

W jakim celu w silnikach zaburtowych stosuje się tzw. „anodę ofiarną” (cynkową) umieszczoną na kolumnie lub spodzinie silnika?

WIDOCZNA NOCĄ JEDNOSTKA POKAZUJE ŚWIATŁA JAK NA RYSUNKU. OKREŚL RODZAJ STATKU
I STRONĘ:

ZRYWKA TO:

Płyniesz łodzią motorową w stabilnym ślizgu na płaskiej wodzie, dążąc do osiągnięcia maksymalnej prędkości. Stopniowo zwiększasz kąt trymu silnika „do góry” (unosząc dziób). W pewnym momencie zauważasz, że prędkość łodzi przestaje rosnąć, dziób zaczyna cyklicznie unosić się i opadać (tzw. delfinowanie), a obrotomierz gwałtownie wskazuje wzrost obrotów silnika, przy jednoczesnym odczuwalnym spadku ciągu. Jaka jest przyczyna tego zjawiska i jaka powinna być prawidłowa reakcja sternika?

JACHT MOTOROWY, KTÓRY POSIADA PŁASKIE DNO, OSIĄGA DUŻE PRĘDKOŚCI TO:

MAJĄC MOŻLIWOŚĆ WYBORU MIEJSCA I SPOSOBU CUMOWANIA, KTÓRY WARIANT MANEWRU JEST BEZPIECZNIEJSZY?

WRĘGA JEST TO:

MANETKA JEST TO:

CO TO JEST KNAGA?

KOKPIT JEST TO

W PRZYPADKU ODSTAWIENIA SILNIKA I BRAKU MOŻLIWOŚCI JEGO PONOWNEGO URUCHOMIENIA NALEŻY:

PRZY URUCHOMIONYM SILNIKU ZABURTOWYM, ZRYWKĘ (AWARYJNY WYŁĄCZNIK SILNIKA) NALEŻY:

STĘPKA JEST TO:

ŁÓDŹ MOTOROWA TYPU RIB TO

DLACZEGO NIE WOLNO PRZEŁĄCZAĆ Z CAŁEJ NAPRZÓD NA CAŁĄ WSTECZ?

ŁAŃCUCH KOTWICZNY POWINIEN MIEĆ DŁUGOŚĆ

CO TO ZA ZNAK?

CZŁOWIEK, KTÓREMU RZUCONO KOŁO RATUNKOWE

PŁYNIESZ PO WODACH MORSKICH I WIDZISZ NA NIEBIE CZERWONĄ RAKIETĘ. CO ONA OZNACZA?

DO GASZENIA PALĄCEJ SIĘ BENZYNY NALEŻY UŻYĆ:

OGRZEWANIE CZŁOWIEKA, KTÓRY ULEGŁ PRZECHŁODZENIU PO WYJŚCIU Z WODY NALEŻY PRZEPROWADZAĆ:

ZŁAMANIE PRZEDRAMIENIA UNIERUCHAMIAMY:

NA JAKI KURS WZGLĘDEM WIATRU NALEŻY USTAWIĆ JACHT W MOMENCIE WYBUCHU POŻARU NA DZIOBIE?

JAKA JEST RÓŻNICA MIĘDZY KAMIZELKĄ RATUNKOWĄ A KAMIZELKĄ ASEKURACYJNĄ

PIERWSZĄ CZYNNOŚCIĄ, KTÓRĄ WYKONUJEMY PO WYWROTCE JACHTU JEST:

PODNOSZENIE I OPUSZCZANIE W GÓRĘ I W DÓŁ WYPROSTOWANYCH RAMION NA POKŁADZIE JACHTU OZNACZA:

UDROŻNIENIE DRÓG ODDECHOWYCH POLEGA NA:

CO TO JEST HIPOTERMIA?

CO NALEŻY ROBIĆ W PRZYPADKU POŻARU SILNIKA STACJONARNEGO?

W JAKI SPOSÓB ROZBITEK PRZEBYWAJĄCY W WODZIE MOŻE OGRANICZYĆ UTRATĘ CIEPŁA

PÓŁNOCNY WIATR:

CHMURĄ BURZOWĄ JEST:

W NIŻU NAJNIŻSZE CIŚNIENIE PANUJE:

WIATR OKREŚLAJĄCY SZTORM TO:

PODCZAS BRYZY DZIENNEJ WIATR WIEJE:

DO POMIARU CIŚNIENIA ATMOSFERYCZNEGO SŁUŻY:

OSOBA BEZ PATENTU MOTOROWODNEGO MOŻE PROWADZIĆ MOTORÓWKĘ Z SILNIKIEM O MOCY:

JEŻELI DWA STATKI O NAPĘDZIE MECHANICZNYM PŁYNĄ KURSAMI PRZECIWNYMI TO:

PATENT STERNIKA MOTOROWODNEGO UZYSKUJE OSOBA, KTÓRA ZDAŁA POZYTYWNIE EGZAMIN I SKOŃCZYŁA:

KTÓRA GRUPA SYGNAŁÓW TO S.O.S?

STATEK O NAPĘDZIE MECHANICZNYM, KTÓRY CHCE WYPRZEDZIĆ INNY STATEK O NAPĘDZIE MECHANICZNYM POWINIEN:

Płyniesz motorówką, a z Twojej lewej strony zbliża się kursem kolizyjnym jacht żaglowy na żaglach, z wywieszonym w części dziobowej czarnym stożkiem skierowanym w dół. Jak się zachowasz w tej sytuacji?

PATENT STERNIKA MOTOROWODNEGO UZYSKUJE OSOBA, KTÓRA:

JAK SIĘ ZACHOWASZ SPOTYKAJĄC NA SZLAKU ŻEGLOWNYM ZNAKI PRZEDSTAWIONE NA ZDJĘCIU?

PIERWSZEŃSTWO NA RZECE MA STATEK:

MORZE TERYTORIALNE POLSKI TO PAS WODY O SZEROKOŚCI:

NA BURTACH UNIERUCHOMIONEGO STATKU WYWIESZONO CZERWONO-BIAŁĄ I CZERWONĄ FLAGĘ
Z KTÓREJ STRONY MINIESZ TĘ JEDNOSTKĘ?

MAŁE STATKI O NAPĘDZIE MECHANICZNYM USTĘPUJĄ PIERWSZEŃSTWA:

WIDOCZNA NOCĄ JEDNOSTKA POKAZUJE ŚWIATŁA JAK NA RYSUNKU. OKREŚL RODZAJ STATKU I STRONĘ

PATENT STERNIKA MOTOROWODNEGO UPOWAŻNIA DO:

SERIA BARDZO KRÓTKICH DŹWIĘKÓW OZNACZA:

CO OZNACZA TA FLAGA (BIAŁO NIEBIESKA)?

JEDEN DŁUGI DŹWIĘK NADAWANY PRZEZ STATEK OZNACZA:

WIDOCZNA NOCĄ JEDNOSTKA POKAZUJE ŚWIATŁA JAK NA RYSUNKU. OKREŚL RODZAJ STATKU I STRONĘ

CZARNA KULA WYWIESZONA NA DZIOBIE STATKU OZNACZA:

WPŁYWAJĄC DO KANAŁU ŁĄCZĄCEGO DWA JEZIORA WIDZISZ ZNAKI JAK NA ZDJĘCIU, CO ONE OZNACZAJĄ I JAK SIĘ ZACHOWASZ?

OZNAKOWANIE DZIENNE PROMU TO:

STATKI O DUŻEJ PRĘDKOŚCI (WIĘCEJ NIŻ 40 km/h) USTEPUJĄ PIERWSZEŃSTWA:

OBOWIĄZKOWI WPISU DO REJESTRU (REJESTRACJI) PODLEGAJĄ STATKI UŻYWANE WYŁĄCZNIE DO UPRAWIANIA SPORTU I REKREACJI:

ZADANIEM UKŁADU TRYMOWANIA SILNIKA ZABURTOWEGO JEST:

JEDNOSTKA MOCY O WARTOŚCI 1 kW TO:

W CHWILĘ PO URUCHOMIENIU SILNIKA NALEŻY SPRAWDZIĆ:

OLEJ STOSOWANY DO SMAROWANIA SILNIKÓW DWUSUWOWYCH TO:

TRANSPORTUJĄC W SAMOCHODZIE ZBIORNIK PALIWA DO SILNIKA PRZYCZEPNEGO ŁODZI, NAPEŁNIAMY GO:

PRAWIDŁOWĄ PRACĘ UKŁADU CHŁODZENIA SILNIKA ZABURTOWEGO STWIERDZAMY NA PODSTAWIE:

NAPĘD STRUGOWODNY TO:

MANETKA PODCZAS URUCHAMIANIA SILNIKA USTAWIONA JEST

WIĘKSZOŚĆ SILNIKÓW ZABURTOWYCH TO:

SKOK ŚRUBY NAPĘDOWEJ TO:

DO ZASILANIA SILNIKA DWUSUWOWEGO UŻYWAMY:

GAŹNIK W SILNIKU ZABURTOWYM JEST TO: